Menu
Home
Post Something
Forums
Current Activity
New posts
Search forums
What's new
New posts
Latest activity
News & Features
The Marketplace
Cars for Sale
Engine and Performance
Chassis and Wheels
Exterior and Body
Interior and Cockpit
ICE - In Car Entertainment
Car Shops and Services
Toys and Wares
All Other Stuff
Jobs and Vacancies
Looking For
Members
Log in
Register
What's new
Search
Search
Search titles only
By:
Current Activity
New posts
Search forums
Menu
Log in
Register
Reply to thread
See what others are reading now! Try Forums >
Current Activity
Home
Forums
Main Forums
Car Talk
Forced Induction & Engine Management
BOT (Bolt On Turbo)
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="musang" data-source="post: 2168210" data-attributes="member: 17692"><p><strong>ENJIN TURBO "Perangkap Maut"</strong></p><p></p><p>Guys read this what to do????</p><p></p><p>Enjin turbo ‘perangkap maut’ – JPJ</p><p></p><p>KUANTAN 19 April – Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menyifatkan sistem turbo yang dipasang pada enjin kereta bagi tujuan mempertingkatkan kuasa kelajuan umpama ‘perangkat maut’ kepada pemiliknya.</p><p></p><p>Pengarah Penguat kuasa JPJ Pusat, Salim Parlan menegaskan, JPJ akan mengambil tindakan tegas terhadap mana-mana pemilik kereta yang mengubahsuai enjin kenderaan mereka termasuk pemasangan sistem turbo itu.</p><p></p><p>‘‘Pada masa ini, JPJ mengesan semakin ramai pemandu muda yang ghairah memasang sistem turbo pada enjin kereta mereka dengan tujuan bagi meningkatkan prestasi enjin,” katanya.</p><p></p><p>Beliau berkata demikian ketika bersama Pengarah JPJ Pahang, Datuk Zakaria Man mengadakan operasi pemeriksaan JPJ secara serentak di tiga lokasi berasingan di sini malam tadi.</p><p></p><p>Menurut Salim, perbuatan pemandu tersebut boleh mengundang bahaya bukan sahaja kepada diri sendiri, malah kepada para pengguna kenderaan lain.</p><p></p><p>Beliau menjelaskan, JPJ mendapati sistem turbo yang dipasang, kerap kali mampu meningkatkan prestasi enjin melebihi 25 peratus kapasiti asal dan ini menjadikan kenderaan yang dinaiki akan menjadi tidak seimbang.</p><p></p><p>‘‘Kapasiti enjin yang terlalu tinggi berbanding kemampuan enjin ‘standard’ selepas penambahan sistem turbo menyebabkan ramai pengguna mengalami kemalangan akibat kegagalan melakukan brek dan kenderaan terbabas akibat kelajuan yang terlampau,” jelasnya.</p><p></p><p>Apa yang lebih membimbangkan, kata Salim, trend itu turut menular di kalangan pengguna kenderaan kecil seperti Kancil dan Kelisa.</p><p></p><p>Menurut beliau, dalam sesetengah kes, kemampuan kenderaan dapat dipertingkatkan daripada 850cc kepada 1,000 cc menggunakan sistem turbo.</p><p></p><p>‘‘Apabila kemampuan kuasa kuda dipertingkatkan melebihi 25 peratus, pengguna perlu merujuk kepada bahagian teknikal JPJ untuk mendapatkan kebenaran dan pemeriksaan komponen demi komponen perlu dilakukan,” katanya.</p><p></p><p>Tambah Salim, apabila sistem turbo diperkenalkan pada sistem enjin asal, wujud pelbagai perubahan sokongan termasuk sistem brek dan suspensi yang turut perlu dilakukan.</p><p></p><p>Jika tidak, kata beliau, kenderaan terbabit akan bergerak pada kelajuan yang melampau, tetapi memiliki kemampuan membrek bagi kelajuan yang lebih rendah.</p><p></p><p>Namun, ujar beliau, apa yang berlaku kini ialah pengguna hanya menambah sistem turbo dan mengabaikan aspek-aspek lain.</p><p></p><p>Jelas Salim, ramai pengguna sebenarnya menyedari hakikat bahaya yang wujud melalui pemasangan sistem turbo, tetapi enggan bertemu pihak JPJ kerana bimbang tidak diberikan kebenaran.</p><p></p><p>‘‘Kalau perubahan di bawah 25 peratus, cukup dengan sekadar mendapatkan kelulusan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom), tetapi jika lebih, IA perlu mendapatkan kebenaran JPJ,” jelasnya.</p><p></p><p>Beliau memberitahu, kenderaan yang dipertingkatkan kuasa tanpa kebenaran JPJ akan disenaraihitamkan.</p><p></p><p>Sementara itu, dalam operasi tersebut, JPJ telah mengeluarkan lebih 140 saman atas pelbagai kesalahan dan menyita sebuah kenderaan kerana menggunakan cukai jalan palsu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="musang, post: 2168210, member: 17692"] [b]ENJIN TURBO "Perangkap Maut"[/b] Guys read this what to do???? Enjin turbo ‘perangkap maut’ – JPJ KUANTAN 19 April – Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menyifatkan sistem turbo yang dipasang pada enjin kereta bagi tujuan mempertingkatkan kuasa kelajuan umpama ‘perangkat maut’ kepada pemiliknya. Pengarah Penguat kuasa JPJ Pusat, Salim Parlan menegaskan, JPJ akan mengambil tindakan tegas terhadap mana-mana pemilik kereta yang mengubahsuai enjin kenderaan mereka termasuk pemasangan sistem turbo itu. ‘‘Pada masa ini, JPJ mengesan semakin ramai pemandu muda yang ghairah memasang sistem turbo pada enjin kereta mereka dengan tujuan bagi meningkatkan prestasi enjin,” katanya. Beliau berkata demikian ketika bersama Pengarah JPJ Pahang, Datuk Zakaria Man mengadakan operasi pemeriksaan JPJ secara serentak di tiga lokasi berasingan di sini malam tadi. Menurut Salim, perbuatan pemandu tersebut boleh mengundang bahaya bukan sahaja kepada diri sendiri, malah kepada para pengguna kenderaan lain. Beliau menjelaskan, JPJ mendapati sistem turbo yang dipasang, kerap kali mampu meningkatkan prestasi enjin melebihi 25 peratus kapasiti asal dan ini menjadikan kenderaan yang dinaiki akan menjadi tidak seimbang. ‘‘Kapasiti enjin yang terlalu tinggi berbanding kemampuan enjin ‘standard’ selepas penambahan sistem turbo menyebabkan ramai pengguna mengalami kemalangan akibat kegagalan melakukan brek dan kenderaan terbabas akibat kelajuan yang terlampau,” jelasnya. Apa yang lebih membimbangkan, kata Salim, trend itu turut menular di kalangan pengguna kenderaan kecil seperti Kancil dan Kelisa. Menurut beliau, dalam sesetengah kes, kemampuan kenderaan dapat dipertingkatkan daripada 850cc kepada 1,000 cc menggunakan sistem turbo. ‘‘Apabila kemampuan kuasa kuda dipertingkatkan melebihi 25 peratus, pengguna perlu merujuk kepada bahagian teknikal JPJ untuk mendapatkan kebenaran dan pemeriksaan komponen demi komponen perlu dilakukan,” katanya. Tambah Salim, apabila sistem turbo diperkenalkan pada sistem enjin asal, wujud pelbagai perubahan sokongan termasuk sistem brek dan suspensi yang turut perlu dilakukan. Jika tidak, kata beliau, kenderaan terbabit akan bergerak pada kelajuan yang melampau, tetapi memiliki kemampuan membrek bagi kelajuan yang lebih rendah. Namun, ujar beliau, apa yang berlaku kini ialah pengguna hanya menambah sistem turbo dan mengabaikan aspek-aspek lain. Jelas Salim, ramai pengguna sebenarnya menyedari hakikat bahaya yang wujud melalui pemasangan sistem turbo, tetapi enggan bertemu pihak JPJ kerana bimbang tidak diberikan kebenaran. ‘‘Kalau perubahan di bawah 25 peratus, cukup dengan sekadar mendapatkan kelulusan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom), tetapi jika lebih, IA perlu mendapatkan kebenaran JPJ,” jelasnya. Beliau memberitahu, kenderaan yang dipertingkatkan kuasa tanpa kebenaran JPJ akan disenaraihitamkan. Sementara itu, dalam operasi tersebut, JPJ telah mengeluarkan lebih 140 saman atas pelbagai kesalahan dan menyita sebuah kenderaan kerana menggunakan cukai jalan palsu. [/QUOTE]
Insert quotes…
Verification
Post reply
The Marketplace Latest
HONDA CIVIC FL5 TYPE R 2.0 (M) 2025
Started by
rickyteoh2288
Cars for sale
TOYOTA GR YARIS 1.6 (M) 2025 RZ High Performance
Started by
rickyteoh2288
Cars for sale
HONDA CIVIC FL5 MUGEN PART 2024
Started by
rickyteoh2288
Cars for sale
original rare Enkei ES Tarmac 15x7jj offset +35 4H...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
original rare Rays Volk Racing SE37 17x7.5jj offset...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
original rare Yokohama ADVAN Racing TC4 18x8.5...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
original rare Rays Volk Racing ZE40 17x9jj offset...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
original rare Rays Volk Racing INGS TS06 18x8jj...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
New original Defi Advance A1 NA package triple...
Started by
david tao
Engine and Performance
original rare Rays Volk Racing CE28 16x7jj offset...
Started by
david tao
Chassis and Wheels
Posts refresh every 5 minutes
Repairing Dead Odometer LCD Pixel
Very nice tips how to repair dead LCD Pixel at http://auto-repair-tip.blogspot.com/2009/02/citroen-evasion-panel-lcd-pixel-repair_4935.html...
what does the original altezza hid / xenon bulb type?
To all taiko, a noob question here:
what does the original altezza hid / xenon bulb type? is it H4?? planning to get a pair, do anyone supplies that?
pls tell me wheres ground wire point..help me!!!
can anybody tell me,,where actually the point i need to put at the car' s body......coz just bought the 7 point ground wire but i lost the installation guide paper...pls help me...
Recent Posts
Darker Design : Mercedes-Benz Launches GLA Nightfall Edition in Malaysia
Started by
The_Mechanic
News and Features
Honda Malaysia Doubles Down on Hybrids: New CR-V Launches with Dual e:HEV...
Started by
The_Mechanic
News and Features
BateriHub Reaches 200-Store Milestone, Becomes Malaysia’s Largest...
Started by
The_Mechanic
News and Features
Been stalking for 3 years edy
Started by
dheepadarshan95
Introduction and Newbies
Recommendation: Turbocharger for 4B11 N.A engine
Started by
Mitevo7
Car Modification
Search
Online now
Enjoying Zerotohundred?
Log-in
for an ad-less experience
Home
Forums
Main Forums
Car Talk
Forced Induction & Engine Management
BOT (Bolt On Turbo)